刹不住車(chē)？湖(hú)南螺旋管價格下跌何時休？

　　春節過後，湖(hú)南螺旋管價格處于震蕩走跌的态勢，時至3月依然沒有(yǒu)出現明顯反彈。今天，備受市場矚目的政府工(gōng)作(zuò)報告終于亮相，但因沒有(yǒu)超預期政策出台，市場下跌之勢依然沒有(yǒu)得到扭轉，螺紋鋼期貨和現貨價格依然處于小(xiǎo)幅下跌的狀态。

　　對于2024年政府工(gōng)作(zuò)報告，市場最關注的無外乎GDP(國(guó)内生産(chǎn)總值)增速、财政赤字率、地方政府專項債以及特别國(guó)債等内容，因為(wèi)它們決定了今年整體(tǐ)經濟情況以及鋼材需求的釋放力度。

　　今年GDP增速已經基本明确，在5%左右，與去年的目标基本一緻。赤字率拟按3%安(ān)排，赤字規模4.06萬億元，比上年年初預算增加1800億元。同時，拟安(ān)排地方政府專項債券3.9萬億元、比上年增加1000億元。

　　從以上數據來看，今年經濟增速以穩為(wèi)主，赤字率和地方債整體(tǐ)增量也相對有(yǒu)限，不會出現大水漫灌的情況，對于鋼材需求難有(yǒu)大幅拉升。在沒有(yǒu)超預期的政策下，市場情緒難以得到有(yǒu)效提振，鋼市也沒有(yǒu)迎來反彈行情。

　　但值得注意的是，今年政府工(gōng)作(zuò)報告提出，從2024年開始拟連續幾年發行超長(cháng)期特别國(guó)債，專項用(yòng)于國(guó)家重大戰略實施和重點領域安(ān)全能(néng)力建設，今年先發行1萬億元。後續可(kě)以關注特别國(guó)債具(jù)體(tǐ)落地項目，或将對鋼材需求起到一定的拉動作(zuò)用(yòng)。

　　回歸市場基本面來看，今年氣候反常，時至3月份，全國(guó)仍有(yǒu)多(duō)地處于雨雪(xuě)天氣之中(zhōng)，對戶外項目開工(gōng)、施工(gōng)，以及交通運輸等方面産(chǎn)生了一定的影響，造成整體(tǐ)鋼材需求釋放速度明顯放緩，節後整體(tǐ)鋼材市場成交量相對偏低。據蘭格鋼鐵網調研，元宵節至今，全國(guó)20個重點城市224家建材貿易企業日均成交量為(wèi)10.55萬噸，而去年同期日均成交量達到了12.35萬噸，明顯低于去年同期水平。

　　市場需求釋放不佳，導緻庫存增速明顯快于去年，社庫壓力較大。其中(zhōng)，鋼材社會庫存已經出現連續11周上升，據蘭格鋼鐵網監測數據顯示，3月1日，全國(guó)29個重點城市鋼材社會庫存量為(wèi)1669.9萬噸，較前一周增加88.9萬噸，上升5.62%;目前社會庫存量已經高于去年峰值水平。

　　螺旋焊管廠家認為(wèi)，在市場需求恢複偏慢，庫存快速累積下，市場供需矛盾不斷加大;疊加“兩會”沒有(yǒu)出台超預期政策，導緻市場情緒相對偏弱。但也不用(yòng)過于悲觀，目前高爐開工(gōng)率處于偏低狀态，是近五年來，除2022年外，同期最低水平。随着氣候逐步轉暖，需求釋放不斷加快，市場供需狀态将逐步好轉，有(yǒu)望帶動行情同步回暖。